EDA批准了1500万美元的计划,为纽瓦克,卡姆登带来更多零排放车辆

试点计划,N.J.希望扩展到其他地区,将提供高达100万美元的优惠券

努力为纽瓦克和卡姆登带来更多零排放中等和重型车辆,董事会 新泽西州经济发展管理局 星期五批准的NJ ZIP,一个1500万美元的试点计划,将为100至300美元的优惠券提供资金,以获得高达100,000美元的职位。

艾达表示将在未来几个月推出该计划。这是它的工作方式:

  • 该计划将向企业和组织提供凭证和购买新的2B级别的6级车辆。
  • 通过该计划获得的优惠券的规模将根据购买的车辆班级,从最低25,000级车辆到6级车辆的10万美元。
  • 州官员表示,奖金将适用于小型企业;女性 - ,少数民族和退伍军人拥有的企业;新泽西州制造的车辆;小型企业废除他们符合条件的MHDVS;和投资司机教育和培训的供应商。
  • 优惠券将以先到先得,先服务的基础提供,为微型和小企业留出500万美元。
  • 最初,该计划仅在大纽瓦克和更大的CAMDEM区域中可用,被定义为圈子内部或间隙中的循环内部的围绕,以10英里的半径为中心,以纽瓦克和卡姆登为中心。

nj zip,它代表 新泽西零排放激励计划,是国家整体的第一项举措, 区域温室气体倡议 - 努力支持零排放车的部署。

该计划将资助新泽西州参与RGGI的收益,这是一种调节二氧化碳排放的多态“缩写”计划。新泽西州官员表示,该州计划在RGGI战略资助计划中确定的四个倡议类别中部署这些资金:催化干净,公平的运输;促进沿海栖息地的蓝碳;加强森林和城市森林;并创造一个新泽西绿基金。

GOV。菲尔墨菲表示,该模型已被证明是有效的。

“NJ ZIP为提高零排放车的采用和使用到新泽西州来说,带来了一项经验和真正的模型,重点是减少更大卡姆登和纽瓦克地区的排放,”他说。 “这对我们的环境司法倡议来说是我希望在全国范围内引发零排放车的广泛采用的重要措施。”

EDA CEO Tim Sullivan表示,该计划将有助于环境和经济。

他说:“零排放车的采用将减少大纽瓦克和卡姆登社区内的危险排放,并通过为支持和加速这些车辆采用至关重要,推动未来的经济增长,”他说。

“NJ ZIP通过提供新的资源,使我们更接近这些目标,使企业和机构能够投资零排放车辆。我们希望在我们州的两个最负担过重的社区中,从这个初始试点计划中学到我们州的两个,靠近主要港口和交通枢纽;如果成功,我们将继续扩大到其他地区。“

国家官员表示,交通占新泽西州的42%的温室气体排放;来自第二大来源的排放量增加了两倍。中型和重型车辆贡献了大多数国家的运输部门排放。

由于这些原因, 新泽西州公用事业委员会 Joseph Fiordaliso主席表示,增加零排放车的使用是许多国家保护环境的核心计划,包括墨菲的经济发展战略计划,新泽西能源总体计划和RGGI战略融资计划。

“NJ ZIP与我们的其他EV计划平行向我们走向这些目标 - 例如,为新泽西队充电,”Fiordaliso说。 “(他们去)与Gov.Murphy对清洁剂,更健康的能源未来的愿景。”

凯瑟琳·麦卡特于周五退休为国家环境保护部的委员,同意。

“在一起,我们可以引发真正的和持久的改变,以减少新泽西州汽车和卡车的温室气体,”她说。 “运输是迄今为止新泽西州温室气体排放的最大来源,而大部分排放来自商用车。 NJ ZIP将使各种规模的企业能够特别强调微型和小型企业,以用零排放替代品取代他们目前的中型车辆。

“与DEP的拨款计划一起,这一重要倡议将保护我们的环境,改善公共卫生,以及推进穆尔菲利的环境正义和清洁能源目标。”